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2023年最新大厂开发面试题(滴滴,华为,京东,腾讯,头条)

2023年最新大厂开发面试题!!!滴滴篇B+树、B-树的区别?数据库隔离级别,幻读和不可重复读的区别?有hell,well,hello,world等字符串组,现在问能否拼接成helloworld,代码实现。快排算法实现线程安全的单例模式匹马赛跑,有一个赛场,只有五个赛道,没有计时器,只能通过目测来记录快慢,求出第三3快的马要多少场比赛?kmp算法next数组的求解思路数组中有三个数字出现超过3/4,求这三个数字?1到n+2个数组中缺了两个数,如何用O(n)时间,O(1)空间找到这两个数字。一条线段长为1,随机选两个点,将改线段分为三段,三段能成三角形的概率是多少?有一个教授,他三个学生,脑袋背

滴滴 Flink 指标系统的架构设计与实践

毫不夸张地说,Flink指标是洞察Flink任务健康状况的关键工具,它们如同Flink任务的眼睛一般至关重要。简而言之,这些指标可以被理解为滴滴数据开发平台实时运维系统的数据图谱。在实时计算领域,Flink指标扮演着举足轻重的角色,例如,实时任务的消费延迟和检查点失败的警报都是基于对Flink报告的指标进行监控而触发的;同时,许多实时任务智能诊断的关键决策点也是依Flink指标来制定的。鉴于Flink指标系统的重要性,深入理解其工作原理显得尤为必要,这是灵活运用Flink指标系统的前提。作为一名平台工程师,我尝试对Flink的原理进行一次剖析,如果存在任何不准确之处,敬请各位指正。Flink指

一个关于BEV车道线落地的点点滴滴

本文经自动驾驶之心公众号授权转载,转载请联系出处。21年埋下了一颗种子看过BEV障碍物故事的同学应该清楚,我们组是在21年10月左右开始做BEV障碍物的。那个时候不敢想着去做BEV车道线,因为没有人力。但是我记得在12月左右的时候,我们面到了一个候选人,在面试的过程中听到他们做了差不多半年多的BEV车道线,整个技术路线是通过高精地图来作为BEV车道线网络的训练真值,并说效果还不错。很遗憾,那个候选人最后没有来我们这里。结合21年TelsaAIday讲的车道线内容,一个要做BEV车道线的种子就这样在组内埋下了。22年走对了第一步整个22年,我们组内人力都是很紧张的,我记得在6,7月份的时候,我们

滴滴开源小程序框架 Mpx 新特性:局部运行时能力增强

Mpx是滴滴开源的一款增强型跨端小程序框架,自2018年立项开源以来如今已经进入第六个年头,在这六年间,Mpx根植于业务,与业务共同成长,针对小程序业务开发中遇到的各类痛点问题提出了解决方案,并在滴滴内部建设了完善的小程序跨端开发生态。目前,Mpx已经覆盖支持了滴滴内部全量小程序业务开发,成为了滴滴小程序开发的统一技术标准。本文主要探讨MPX局部运行时能力增强的方案设计。如需深入了解滴滴开源项目MPX,请参阅相关文章:滴滴开源小程序框架Mpx,致力于提高小程序开发体验滴滴出行小程序体积优化实践滴滴小程序框架Mpx发布2.0:可直接转换已有微信小程序小程序框架Mpx的下一代脚手架升级之路|滴滴开

滴滴OLAP的技术实践与发展方向

一、背景介绍:滴滴OLAP的发展历程及最终为什么选择StarRocks滴滴的OLAP系统,早期是基于Druid的实时监控系统,2017年基于Kylin的离线查询加速应用逐步起步,到2018年后开始全面发展,Druid、Kylin及Presto并存,用于承接实时监控、实时看版、数据分析等场景。随着业务的使用量和复杂度的提升,原有的引擎在性能、稳定性、易用性、及维护成本等多方面,都无法满足复杂的业务应用要求。在2020年前后,滴滴引入了当时业界广泛使用的ClickHouse引擎,作为开源的OLAP,采用列式存储模式,号称比MySQL快1000倍,最大的特色在于向量化的计算引擎,单机性能很强悍。滴滴

数据仓库内容分享(四):滴滴大数据成本治理实践

目录01滴滴大数据成本治理总体框架1. 滴滴数据体系2. 滴滴大数据资产管理平台3. 滴滴大数据成本治理总体框架02Hadoop 成本治理实践03ES 成本治理实践04一些心得01滴滴大数据成本治理总体框架1. 滴滴数据体系在介绍滴滴成本治理之前,首先来简单介绍一下滴滴的数据体系。最底层是以数据引擎为基础的数据存储,分为离线计算、实时计算、OLAP、noSQL、日志检索和数据通道六个部分。在数据计算层,滴滴自研了一站式数据开发平台——“数据梦工厂”,主要包含离线开发、实时开发、任务调度、同步中心等一系列开发组件。数仓的同学和数据分析同学利用数据梦工厂进行数据的清洗与加工,构建其各自业务线的数据

2023.11.27 滴滴P0级故障或为k8s升级造成

滴滴11.27P0级故障|打车|宕机|网约车|出租车|滴滴出行|系统故障_网易订阅(163.com)如何看待滴滴11月27日故障,对日常生产生活有哪些影响?-知乎(zhihu.com)最新消息滴滴P0故障原因,是由于k8s集群升级导致的,后面又进行版本回退,由于现在大型互联网公司基本都是基于K8s进行部署的,如果K8s集群一出问题,上面运行的业务Pod和运维系统全部都得宕机,导致没法回滚。

Apache Pulsar 为滴滴大数据运维带来了哪些收益?

ApachePulsar是Apache软件基金会顶级项目,是下一代云原生分布式消息流平台,集消息、存储、轻量化函数式计算为一体。该系统源于Yahoo,最初在Yahoo内部开发和部署,支持Yahoo应用服务平台140万个主题,日处理超过1000亿条消息。Pulsar于2017年由Yahoo开源并捐赠给Apache软件基金会进行孵化,2018年成为Apache软件基金会顶级项目。滴滴大数据于2021年01月开始调研Pulsar,建立内部Pulsar2.7版本分支;并于2021年08月04日,正式上线了第一个Pulsar数据通道同步任务集群,主要为数据开发平台-同步中心产品提供服务,涉及Log->E

滴滴第三季度总收入427亿元 环比下降11.48%

12月30日,滴滴公布了截至2021年6月30日未经审计的第二季度业绩以及截至2021年9月30日未经审计的第三季度业绩。此外,滴滴再次披露启动纽交所退市及港股上市相关准备的信息。12月3日,滴滴宣布董事会支持公司从纽交所退市,已批准公司进行相关工作,董事会也授权公司启动在香港主板上市的准备工作。上述季度业绩显示,2021年第二季度,滴滴的总收入为482亿元。2021年第三季度,滴滴的总收入为427亿元,环比下降11.48%。滴滴当前收入由三部分构成,中国出行业务(中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务)、国际业务(国际出行和外卖等业务)和其他业务(共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶和金融

滴滴爆发P0级故障,部分功能仍在恢复中

11月27日晚间,一个普通的周一夜晚,对国内最大的网约车平台滴滴出行来说,却是一个充满挑战的时刻。平台突发的服务异常,让无数用户和司机陷入出行困境。#滴滴崩了#迅速登上社交媒体热搜榜首,显示公众对这一突发事件高度关注。用户反映,滴滴App出现异常,导致无法正常使用打车服务,司机在行驶途中遇到导航无法使用、地图无法加载等问题,造成一定程度的混乱和不便。“系统故障”,这是滴滴出行官方给出的解释。异常发生后,滴滴出行技术团队连夜修复,试图尽快解决问题。11月28日早晨,滴滴出行官博发布消息称,经过技术团队的努力,滴滴网约车等服务已经恢复,用户可以重新下载并使用滴滴App进行打车服务。同时,为了缓解早