​​想了解更多关于汽车的内容，请访问：​​​​​​51CTO汽车开发者社区​​​​https://icv.51cto.com/​​最近的人事调整说明，在美国全面封杀的威胁之下，华为将加速造车。近日有媒体报道，华为车BUCOO、智能驾驶解决方案产品线总裁王军已被停职，余承东将全面掌管华为的汽车业务。在这则报道被大量转载发酵之后，华为依然没有做出任何回应。同时，王军也已经有半个多月未曾公开露面。种种迹象表明，报道并非空穴来风，十有八九是确有其事。这次人事调整说明，华为内部关于汽车业务的路线之争已经尘埃落定。在美国全面制裁的威胁之下，华为将加速造车。华为汽车业务路线之争：智选车胜出在2019年官宣进

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​​想了解更多关于汽车的内容，请访问：​​​​​​51CTO汽车开发者社区​​​​https://icv.51cto.com/​​华为不必造车，因为问界汽车就是华为汽车。在过去一个月，华为的汽车业务发生了不小的变化。首先是车BU进行人事调整，余承东全面掌管华为汽车业务；随后，新一批问界传播物料用华为Logo取代了问界Logo；紧接着又传出华为研发撤出赛力斯的消息；前两天，华为与江淮的新工厂曝光。基于这些变化，外界对华为的汽车业务有很多猜测，比如华为是否会亲自下场造车，合作伙伴赛力斯是否会被抛弃，HI合作模式是否还会继续等等。近日，余承东在接受采访时回应了这些猜测。他重申华为不造车，但同时也首次

​​想了解更多关于汽车的内容，请访问：​​​​​​51CTO汽车开发者社区​​​​https://icv.51cto.com/​​华为不必造车，因为问界汽车就是华为汽车。在过去一个月，华为的汽车业务发生了不小的变化。首先是车BU进行人事调整，余承东全面掌管华为汽车业务；随后，新一批问界传播物料用华为Logo取代了问界Logo；紧接着又传出华为研发撤出赛力斯的消息；前两天，华为与江淮的新工厂曝光。基于这些变化，外界对华为的汽车业务有很多猜测，比如华为是否会亲自下场造车，合作伙伴赛力斯是否会被抛弃，HI合作模式是否还会继续等等。近日，余承东在接受采访时回应了这些猜测。他重申华为不造车，但同时也首次