准确率、精确率、召回率、F1-score概念理解准确率（accuracy）精确率（也叫查准率，precision)召回率（也叫查全率，recall）F1-score概念理解TP（TruePositives)：真正例，预测为正例而且实际上也是正例；FP（FalsePositives)：假正例，预测为正例然而实际上却是负例；FN（falseNegatives)：假负例，预测为负例然而实际上却是正例；TN（TrueNegatives)：真负例，预测为负例而且实际上也是负例。真实值（True）真实值（False)预测值（Positive）真正例（TP）假正例（FP）预测值（Negative）假负例（F
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我正在尝试制作一个从azureredis缓存读取和写入的简单示例，但出现此错误Anexceptionoftype'StackExchange.Redis.RedisConnectionException'occurredinStackExchange.Redis.dllbutwasnothandledinusercodeAdditionalinformation:Itwasnotpossibletoconnecttotheredisserver(s);tocreateadisconnectedmultiplexer,disableAbortOnConnectFail.SocketFai
我正在尝试制作一个从azureredis缓存读取和写入的简单示例，但出现此错误Anexceptionoftype'StackExchange.Redis.RedisConnectionException'occurredinStackExchange.Redis.dllbutwasnothandledinusercodeAdditionalinformation:Itwasnotpossibletoconnecttotheredisserver(s);tocreateadisconnectedmultiplexer,disableAbortOnConnectFail.SocketFai
目录 写在前面先回顾下定时器的单路捕获PWM多路捕获PWM的频率和占空比（状态机实现)我的思路:状态图配置给出示例代码测试效果 写在前面 先有了这篇文章实现了单定时器的多通道测量频率，以外部时钟的方式可测量任意频率的方波),奈何不能多路测试PWM波的频率，于是有了本文。基于HAL库的STM32的单定时器的多路输入捕获测量脉冲频率(外部时钟实现)_昊月光华的博客-CSDN博客 先回顾下定时器的单路捕获PWM对于定时器的单路捕获PWM的频率和脉冲,用cubemx配置：一个通道捕获上升沿，另一个通道捕获下降沿,SlaveMode为ResetMode.触发源为TL1FP1 这可以很好地测
文章目录STM32中文参考手册V10.pdfTIM1的四路PWMTIM2的四路PWMTIM3的四路PWMTIM4的四路PWMSTM32中文参考手册V10.pdf下图是定时器相关引脚：在《STM32中文参考手册V10.pdf》有写：TIM1的四路PWMTIM1的PWM是带互补输出的，较为高级和复杂，有兴趣可以参考其他介绍文章，这里的代码让7个引脚输出PWM。调用： TIM1_PWM_Init(7200,0);/*10KHz*/ TIM_SetCompare1(TIM1,2000); TIM_SetCompare2(TIM1,2000); TIM_SetCompare3(TIM1,2000); T
一、杂谈拖了好久才来更文章….是因为一直比较忙，哈哈。工程在文末今年呢，是第二次参加智能汽车校赛，本来也是参加了飞卡的，但是因为某些原因（包括个人的也有包括组队的一些其实现在看来也就那样的问题）我退出了，说有遗憾那必然是有的，因为毕竟哪个工科男生没有一个做车车的想法呢，但不后悔，因为有了更多时间去做其它也想做的事情。所以这个智能车校赛就当作过过车瘾了。说一下大致的情况吧，我写程序调车，另一个同伴搭车做硬件，我们是高年级组了要求的是做三轮车，去年也参加了做的四轮车，去年调了一个月接近，也是我一个人调的程序，最后拿了三等奖。其实三轮车和四轮车区别不大，无非就改改代码控制而已。今年的三轮车组别，我调
一、杂谈拖了好久才来更文章….是因为一直比较忙，哈哈。工程在文末今年呢，是第二次参加智能汽车校赛，本来也是参加了飞卡的，但是因为某些原因（包括个人的也有包括组队的一些其实现在看来也就那样的问题）我退出了，说有遗憾那必然是有的，因为毕竟哪个工科男生没有一个做车车的想法呢，但不后悔，因为有了更多时间去做其它也想做的事情。所以这个智能车校赛就当作过过车瘾了。说一下大致的情况吧，我写程序调车，另一个同伴搭车做硬件，我们是高年级组了要求的是做三轮车，去年也参加了做的四轮车，去年调了一个月接近，也是我一个人调的程序，最后拿了三等奖。其实三轮车和四轮车区别不大，无非就改改代码控制而已。今年的三轮车组别，我调
业界都清楚中国已量产的最先进工艺是14纳米工艺，这与台积电量产的3纳米工艺相差太远，然而中国在其他芯片技术方面的发展可以对14纳米进行加成，这有力地推动了中国芯片的发展。基于现有的芯片技术，中国已推出全球领先的芯片封装技术，长电科技研发的4纳米芯粒技术，这项技术就居于全球领先，借助先进的芯粒技术，14纳米工艺生产的芯片可以接近7纳米工艺的性能。国内领先的科技企业更是取得了芯片叠加技术专利，可以将两颗芯片叠加成一颗芯片，这同样可以将14纳米工艺的芯片性能提升至接近7纳米，显示出中国芯片行业已取得的创新性技术都能有效提升芯片性能。经过数年的发展，如今已有中国芯片企业将这些技术应用于实践，早前龙芯就
我有以下代码连接到azureredis缓存。publicclassCacheConnectionHelper{privatestaticLazylazyConnection=newLazy(()=>{returnConnectionMultiplexer.Connect(SettingsHelper.AzureRedisCache);});publicstaticConnectionMultiplexerConnection{get{returnlazyConnection.Value;}}}我也是这样用的publicstaticListGetModules(){IDatabaseca
