​​想了解更多关于汽车的内容，请访问：​​​​​51CTO汽车开发者社区​​​​https://icv.51cto.com/​​2022年，自主品牌继续向上，豪华、合资品牌整体向纯电车型发力。如果把汽车市场比喻成博弈的棋局，那么每一款车都是车企手中的棋子，如何用好每一颗棋子，考验的是车企对于市场的判断力。分析2022年新能源新车布局，我们可以看到几个趋势：1. 新能源汽车市场依然是自主品牌主导，70款新车中，有56款为自主品牌车型，占比80%。合资及豪华品牌，也开始在今年集中发力。中大型是各车企布局的主战场，电动化MPV是今年的一个亮点，换电、增程等非主流技术路线，有了越来越多的跟随者。2. 

不要局限于DDD话术中，要站在更高的层级去思索，如果让你去更加高效的复用代码，你会做些什么。在考虑DDD为了完成这个目的，它会做些什么？再次：DDD与MVC最大的区别就是他会增加一些限制，来尽量保证设计按照期望的方向发展。DDD思想的最终目的就是实现代码层级的高内聚与低耦合。这也是软件设计的最终目的。但是如何量化常说的“高内聚与低耦合”呢？——代码复用（无论是常见的设计模式，还是更加高深的设计思想，其都是朝着如何使的代码能尽量复用而努力的。正所谓，改的越少，错的越少，迭代越快）如何实现代码的复用：保证行为的一致性（----DDD名词：聚合根）例如：订单和订单明细在操作是一体的，要封装起来对外提

不要局限于DDD话术中，要站在更高的层级去思索，如果让你去更加高效的复用代码，你会做些什么。在考虑DDD为了完成这个目的，它会做些什么？再次：DDD与MVC最大的区别就是他会增加一些限制，来尽量保证设计按照期望的方向发展。DDD思想的最终目的就是实现代码层级的高内聚与低耦合。这也是软件设计的最终目的。但是如何量化常说的“高内聚与低耦合”呢？——代码复用（无论是常见的设计模式，还是更加高深的设计思想，其都是朝着如何使的代码能尽量复用而努力的。正所谓，改的越少，错的越少，迭代越快）如何实现代码的复用：保证行为的一致性（----DDD名词：聚合根）例如：订单和订单明细在操作是一体的，要封装起来对外提