作者：京东零售吕豪背景EE（Explore&Exploit）模块是搜索系统中改善生态、探索商品的重要链路，其目标是缓解数据马太效应导致模型对商品排序丰富性、探索性不足，带来的系统非最优解问题。在JD搜索体系中，EE模块被定义的核心定位是：在给定流量和时间的约束下，探索出更多高效率的商品。EE的优化目标即为，以保障搜索效率为前提，提升广义中长尾商品的探索成功率，提升搜索结果的流动性、丰富性。EE场景迭代闭环由于EE场景的特殊性，其从核心定位→在线指标→离线评估体系→模型迭代的优化链路中的每一步，都需结合EE特点进行针对性升级。以下分别从模型迭代、在线实验指标、离线评估体系介绍相应模块的优化。模型
智能座舱、智能驾驶和智能网联的发展将会促使新功能的不断增加。同时，对高算力和大带宽数据传输的需求也会越来越迫切，再加上“软件定义汽车”的理念驱动，共同推动着整车EE架构的升级和变革；目前各车企已经逐步开始从独立功能的分布式架构，走向功能集成的域控制架构，并将最终走向中央计算+区域控制的中央集中式架构。一、特斯拉的“准中央集中式架构”引领了潮流1. 分布式架构VS中央集中式架构1）在分布式架构下，软硬件紧密耦合，OEM对于供应商比较依赖，在合作的过程中，主要只是提供一个技术标准(比如通讯信息-XX信号，通讯形式-CAN/LIN等)给到Tier1，并且每个系统由不同的供应商提供，导致OEM的整车软
智能座舱、智能驾驶和智能网联的发展将会促使新功能的不断增加。同时，对高算力和大带宽数据传输的需求也会越来越迫切，再加上“软件定义汽车”的理念驱动，共同推动着整车EE架构的升级和变革；目前各车企已经逐步开始从独立功能的分布式架构，走向功能集成的域控制架构，并将最终走向中央计算+区域控制的中央集中式架构。一、特斯拉的“准中央集中式架构”引领了潮流1. 分布式架构VS中央集中式架构1）在分布式架构下，软硬件紧密耦合，OEM对于供应商比较依赖，在合作的过程中，主要只是提供一个技术标准(比如通讯信息-XX信号，通讯形式-CAN/LIN等)给到Tier1，并且每个系统由不同的供应商提供，导致OEM的整车软
VineetReynolds/java-ee-6-galleriaprojectrunningwithMySQLinsteadofDerby我正在尝试关注/了解有关JavaEE的更多信息，并找到了一篇非常好的文章http://blog.eisele.net/2012/03/java-ee-6-running-galleria-on-glassfish.html这是如何在Glassfish上运行它的分步指南。原始源代码可以在"hgclonehttps://bitbucket.org/VineetReynolds/java-ee-6-galleria"找到但是，现在我想将Derby数据库更改为My
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