1.引言随着城市化的加速，公共交通服务在人们日常生活中扮演着越来越重要的角色。然而，乘客对公共交通的满意度往往受到多种因素的影响，其中等待时间和实际通行时间的预期与实际体验之间的差距是一个关键问题。本研究旨在通过深入的问卷调查和数学建模，分析影响个人公共交通出行行为选择的因素，为公共交通服务的优化提供有价值的参考和建议。2.问题分析T1：数据整理与预处理首先，需要整理原始数据集，并进行数据预处理。这包括数据的清理、缺失值的处理、异常值的检测与修正等步骤。选择合适的样本进行研究是至关重要的，因为良好的样本能够更好地代表整体群体。T2：变量指标量化建模2.1价格性变量价格性变量主要体现为总的出行费
