据外媒报道，美国初创企业FactorialEnergy筹集了2亿美元，在完成本轮融资之后，该公司将进一步进行电动汽车固态电池的开发，并尝试对其进行商业化。Factorial成立于三年前，总部位于美国马萨诸塞州的沃本（Woburn）市，该公司本轮融资的领投方为汽车制造商Stellantis和戴姆勒旗下的梅赛德斯奔驰。Factorial是美国多家尝试对固态电池技术进行商业化的初创企业之一，这种电池使用固态电解质来替代易燃的液体溶液，因此该技术有望降低电池的起火风险，并延长电动汽车的续航里程。该公司的潜在竞争对手包括QuantumScape，这是一家有着12年历史的硅谷企业，于2020年上市；此外已
今年一季度即将量产的特斯拉4680电池，到底有哪些技术创新？最近，海外知名电动汽车媒体InsideEVs发布的一篇报道回答了这些问题。该媒体的记者GeorgeBower（具有机械工程师背景）根据新曝光的特斯拉电池专利文件和柏林、得州两座新工厂的实拍图，对即将投产的4680电池包和配套的CTC技术（电芯直接安装到底盘）进行了深入解析，涉及电芯封装工艺、电池包的结构设计、热失控管理、散热等多个方向。从其分析来看，4680+CTC的组合确实有不少反常规操作：比如搭载4680电池包的ModelY的车身底部是镂空的——电池包充当了车身底板，甚至车辆的座椅就直接安装在电池包的外壳上。4680电池包充当车身
今年一季度即将量产的特斯拉4680电池，到底有哪些技术创新？最近，海外知名电动汽车媒体InsideEVs发布的一篇报道回答了这些问题。该媒体的记者GeorgeBower（具有机械工程师背景）根据新曝光的特斯拉电池专利文件和柏林、得州两座新工厂的实拍图，对即将投产的4680电池包和配套的CTC技术（电芯直接安装到底盘）进行了深入解析，涉及电芯封装工艺、电池包的结构设计、热失控管理、散热等多个方向。从其分析来看，4680+CTC的组合确实有不少反常规操作：比如搭载4680电池包的ModelY的车身底部是镂空的——电池包充当了车身底板，甚至车辆的座椅就直接安装在电池包的外壳上。4680电池包充当车身
据估计，在预测期内，数据中心的燃料电池市场将占据15.5%的可观CAGR。市场估计2022年估值为1.3567亿美元，到2032年可能估值为5.7320亿美元。这是根据未来市场观察(FMI)发布的一份新报告《数据中心市场的燃料电池》得出的结论。“由于功耗增加、可再生能源和效率提高，数据中心对燃料电池的需求不断增长，市场规模也在不断扩大。FMI表示:“在预测期内，通过确保健康的CAGR，数据中心市场的燃料电池将会高速增长。“一些公司正在采用先进技术来减少碳足迹，并不断增加数据中心燃料电池的功率。数据中心对燃料电池的需求正在上升，以通过采用电化学反应来发电，预计这将增加数据中心燃料电池的市场份额。
据估计，在预测期内，数据中心的燃料电池市场将占据15.5%的可观CAGR。市场估计2022年估值为1.3567亿美元，到2032年可能估值为5.7320亿美元。这是根据未来市场观察(FMI)发布的一份新报告《数据中心市场的燃料电池》得出的结论。“由于功耗增加、可再生能源和效率提高，数据中心对燃料电池的需求不断增长，市场规模也在不断扩大。FMI表示:“在预测期内，通过确保健康的CAGR，数据中心市场的燃料电池将会高速增长。“一些公司正在采用先进技术来减少碳足迹，并不断增加数据中心燃料电池的功率。数据中心对燃料电池的需求正在上升，以通过采用电化学反应来发电，预计这将增加数据中心燃料电池的市场份额。
今日凌晨，苹果为开发者预览版用户推送了iOS16Beta6测试版的更新，距离上个测试版发布仅相隔一周。已经安装了iOS16测试版的描述文件的用户，可直接打开设置--通用--软件更新在线OTA升级至最新的iOS16Beta6测试版。本次更新包大小仅420M左右，相对于之前版本小了许多，更新的版本号为（20A5349b）根据苹果官方更新说明，本次iOS16Beta6测试版依旧以修复Bug和优化系统为主。从已经升级的用户反馈来看，本次iOS16Beta6并未加入肉眼可见的更新，更多的是基于当前iOS16新功能的优化。比如这次更新就针对上周刚更新的「电池百分比」功能进行了调整。苹果在上周发布了iOS
今日凌晨，苹果为开发者预览版用户推送了iOS16Beta6测试版的更新，距离上个测试版发布仅相隔一周。已经安装了iOS16测试版的描述文件的用户，可直接打开设置--通用--软件更新在线OTA升级至最新的iOS16Beta6测试版。本次更新包大小仅420M左右，相对于之前版本小了许多，更新的版本号为（20A5349b）根据苹果官方更新说明，本次iOS16Beta6测试版依旧以修复Bug和优化系统为主。从已经升级的用户反馈来看，本次iOS16Beta6并未加入肉眼可见的更新，更多的是基于当前iOS16新功能的优化。比如这次更新就针对上周刚更新的「电池百分比」功能进行了调整。苹果在上周发布了iOS
要让物联网跟踪设备工作，需要一个电源。这很简单，如果追踪的是产生能量的资产，比如卡车、轮船或飞机。只需把资产跟踪器连接起来，开始收集数据。当你开始跟踪非动力资产时，ROI计算就变得有点复杂了:托盘负载、箱子、组件、拖车等。在这种情况下，通常唯一的选择就是使用电池。如今的单次部署物联网设备在解决现场设备更换电池的成本和挑战方面大有帮助。它们的电池寿命长达十年或更长，可以让企业在资产本身的整个寿命周期内追踪所需要的电量。在这些设备中，电池电量是一种有限的资源，每次执行任务都会减少。因此，这里有另一个挑战:如何在单部署物联网设备中实现性能和电池寿命之间的理想平衡?首先，首先需要一些方法来微调性能参数
要让物联网跟踪设备工作，需要一个电源。这很简单，如果追踪的是产生能量的资产，比如卡车、轮船或飞机。只需把资产跟踪器连接起来，开始收集数据。当你开始跟踪非动力资产时，ROI计算就变得有点复杂了:托盘负载、箱子、组件、拖车等。在这种情况下，通常唯一的选择就是使用电池。如今的单次部署物联网设备在解决现场设备更换电池的成本和挑战方面大有帮助。它们的电池寿命长达十年或更长，可以让企业在资产本身的整个寿命周期内追踪所需要的电量。在这些设备中，电池电量是一种有限的资源，每次执行任务都会减少。因此，这里有另一个挑战:如何在单部署物联网设备中实现性能和电池寿命之间的理想平衡?首先，首先需要一些方法来微调性能参数
想了解更多关于汽车的内容，请访问：51CTO汽车开发者社区https://icv.51cto.com/胜利属于等等党。在过去两年，“缺芯贵电”的问题令车企苦不堪言。芯片荒造成全球汽车行业大幅减产，电池涨价则让车企为电池厂和矿产商赚钱。进入2023年，芯片短缺的问题已逐渐缓解，供应趋于正常；而在新的市场环境下，电池也有望迎来降价。据36氪报道，宁德时代近期正向车企主动推行电池降价的计划。该计划面向理想汽车、蔚来汽车、华为、极氪汽车等多家战略客户，核心条款是：车企承诺将未来三年约80%的电池采购量给宁德时代。作为回报，宁德时代一部分动力电池的碳酸锂以20万元/吨的价格来
