“要钱？还是要命？”华尔街高级“打工人”的两难选择。近日，一份关于高盛投行新员工的工作状态的内部调查报告在美国引发热议，据调查报告显示，受调查的对象是高盛投行部的初级分析师，大部分是刚刚毕业第一年入职的新人，报告主要涉及的调查问题有工作时长、职场环境、上级领导管理、工作满意度、身心健康等维度。就工作时长的问题，受访者回答的中位数是105小时，从2021年1月以来的平均每周工作时长为98小时，平均每天睡觉时长仅为5小时，平均每天上床睡觉的时间为凌晨3点。斯坦福大学教授JohnPencavel一次为期两年的研究表明，超长的工作时间其实是一种低效的方式：一旦人们每周工作超过55小时这个临界点，工作效

短短5天后，高盛也紧随其后发布报告，再给我们一重暴击——根据预测，生成式AI会导致劳动力市场出现「重大混乱」，使全球3亿个工作岗位实现自动化，并且美国7%的工作岗位将被AI取代！高盛表示，如果生成式AI真的能够兑现已有的能力，那这些情况完全有可能发生。ChatGPT进化得如此迅猛，其他AI工具也虎视眈眈，打工人，真的危了！3亿打工人危！报告指出，目前像ChatGPT、DALL-E等关注度较高的生成式AI技术，主要有3个特征：-通用AI-能够生成新颖且类人能力的信息-提供可以使用接口，既能理解自然语言、图像、音频和视频，也能作出响应。此外，许多大公司不仅在公司盈利电话会议中提到生成式AI次数增多

短短5天后，高盛也紧随其后发布报告，再给我们一重暴击——根据预测，生成式AI会导致劳动力市场出现「重大混乱」，使全球3亿个工作岗位实现自动化，并且美国7%的工作岗位将被AI取代！高盛表示，如果生成式AI真的能够兑现已有的能力，那这些情况完全有可能发生。ChatGPT进化得如此迅猛，其他AI工具也虎视眈眈，打工人，真的危了！3亿打工人危！报告指出，目前像ChatGPT、DALL-E等关注度较高的生成式AI技术，主要有3个特征：-通用AI-能够生成新颖且类人能力的信息-提供可以使用接口，既能理解自然语言、图像、音频和视频，也能作出响应。此外，许多大公司不仅在公司盈利电话会议中提到生成式AI次数增多

​​想了解更多关于汽车的内容，请访问：​​​​​51CTO汽车开发者社区​​​​https://icv.51cto.com/​​广阔天地，大有作为。今年以来，唱衰电动汽车的声音又多了起来。受补贴退出等因素的影响，电动汽车的销量普遍不乐观，多家厂商都宣布降价，价格战一触即发。不少人嘲讽电动汽车“没了补贴就卖不动了”。但如果我们站在更高的高度去观察，就会明白电动化早已是全球汽车行业的大势所趋。欧洲受环保政策的影响，只有电动化一条路可走；美国借电动化转型的契机加速制造业回流，投资增长非常快；中国占据了先发优势，肯定要全力支持电动化转型，保持来之不易的优势。在三大经济体的合力之下，全球汽车行业电动化的

​​想了解更多关于汽车的内容，请访问：​​​​​51CTO汽车开发者社区​​​​https://icv.51cto.com/​​广阔天地，大有作为。今年以来，唱衰电动汽车的声音又多了起来。受补贴退出等因素的影响，电动汽车的销量普遍不乐观，多家厂商都宣布降价，价格战一触即发。不少人嘲讽电动汽车“没了补贴就卖不动了”。但如果我们站在更高的高度去观察，就会明白电动化早已是全球汽车行业的大势所趋。欧洲受环保政策的影响，只有电动化一条路可走；美国借电动化转型的契机加速制造业回流，投资增长非常快；中国占据了先发优势，肯定要全力支持电动化转型，保持来之不易的优势。在三大经济体的合力之下，全球汽车行业电动化的