成长于乡村的我，对农村及其承载的传统文化一直很好奇。很多时候也和别人说过，如果能够不受限的选择专业，或许我会选择社科类的专业，研究中国各地的乡土文化（想起了高中时看的《乡土中国》），希望能更详细地了解并记录各地地文化，追溯它们地起源和演变，并以更好的方式，让更多的人能够见证，以纪念正在逐步凋零的中国乡村。在乡村混迹多年的我，自然也是参与过诸多乡村的一些传统仪式的（婚丧嫁娶、祭祖、习俗等）。不过大多数时候都是作为旁观者/边缘参与者，参与时也主要是跟随的形式，对仪式的过程和细节都不是很了解，所以大多也是不求甚解。这次有幸深入参与了一场订婚仪式，用家乡话来说音似“发誓”or“发势”（由于不确定具体的
成长于乡村的我，对农村及其承载的传统文化一直很好奇。很多时候也和别人说过，如果能够不受限的选择专业，或许我会选择社科类的专业，研究中国各地的乡土文化（想起了高中时看的《乡土中国》），希望能更详细地了解并记录各地地文化，追溯它们地起源和演变，并以更好的方式，让更多的人能够见证，以纪念正在逐步凋零的中国乡村。在乡村混迹多年的我，自然也是参与过诸多乡村的一些传统仪式的（婚丧嫁娶、祭祖、习俗等）。不过大多数时候都是作为旁观者/边缘参与者，参与时也主要是跟随的形式，对仪式的过程和细节都不是很了解，所以大多也是不求甚解。这次有幸深入参与了一场订婚仪式，用家乡话来说音似“发誓”or“发势”（由于不确定具体的
01.传统车辆开发测试一直以来，电气与电子设备的开发都是车辆工程与制造领域的一大挑战。车辆在运行过程中面临着恶劣的路面环境：不断变化的温度、湿度，凹凸不平的路面带来的振动，嘈杂的市区噪音等等，都冲击着车辆的各个部件。为了使车辆在各种各样的恶劣环境下都能安全、可靠地高速行驶，车辆内部的许多部件必须持续相互作用，底盘内部通信尤为重要。开发人员需要尽早发现设计缺陷和限制，以便在早期开发过程中完成修正——如果等原型车上路时才发现问题，带来的时间、成本损失将不可估量。传统的车辆开发测试主要依赖于台架测试，以及原型车上路后的道路测试。这是两类检验汽车耐久性与可靠性的基本试验方法。 ▲吉利杭州湾研发中心的整
01.传统车辆开发测试一直以来，电气与电子设备的开发都是车辆工程与制造领域的一大挑战。车辆在运行过程中面临着恶劣的路面环境：不断变化的温度、湿度，凹凸不平的路面带来的振动，嘈杂的市区噪音等等，都冲击着车辆的各个部件。为了使车辆在各种各样的恶劣环境下都能安全、可靠地高速行驶，车辆内部的许多部件必须持续相互作用，底盘内部通信尤为重要。开发人员需要尽早发现设计缺陷和限制，以便在早期开发过程中完成修正——如果等原型车上路时才发现问题，带来的时间、成本损失将不可估量。传统的车辆开发测试主要依赖于台架测试，以及原型车上路后的道路测试。这是两类检验汽车耐久性与可靠性的基本试验方法。 ▲吉利杭州湾研发中心的整
王吉伟对话实在智能孙林君：颠覆传统引领RPA行业的实在IPA模式是如何炼成的？王吉伟对话实在智能孙林君：为什么第一款颠覆行业的RPA诞生在实在智能？专访实在智能孙林君：打造出真正人人可用的实在IPA模式，背后都做了什么？实在智能孙林君：IPA模式的实在RPA，向真正人人可用迈出了重要一步文/王吉伟 “RPA人人可用”这个愿景，在一线大厂提出后立即得到广大厂商的认同与推崇，之后它几乎成了所有厂商的“口头禅”。如果RPA能够消除使用门槛实现真正人人可用，意味着每个组织都能通过引入RPA快速通过流程自动化快速实现增效降本。这是广大受困于数字化转型的组织梦寐以求的，也是提供技术服务的RPA厂商的
王吉伟对话实在智能孙林君：颠覆传统引领RPA行业的实在IPA模式是如何炼成的？王吉伟对话实在智能孙林君：为什么第一款颠覆行业的RPA诞生在实在智能？专访实在智能孙林君：打造出真正人人可用的实在IPA模式，背后都做了什么？实在智能孙林君：IPA模式的实在RPA，向真正人人可用迈出了重要一步文/王吉伟 “RPA人人可用”这个愿景，在一线大厂提出后立即得到广大厂商的认同与推崇，之后它几乎成了所有厂商的“口头禅”。如果RPA能够消除使用门槛实现真正人人可用，意味着每个组织都能通过引入RPA快速通过流程自动化快速实现增效降本。这是广大受困于数字化转型的组织梦寐以求的，也是提供技术服务的RPA厂商的
实践社区、敏捷方法、跨职能团队和平台战略是IT领导者用来使变革制度化和创建数字化转型文化的方法之一。至少在理想情况下，数字化转型是一种解决业务问题和支持新企业的持续战略——而不是一次性项目。因此，这种方法提出了与技术挑战一样多的组织和文化挑战。但是，哪些结构、方法和工具能够为企业提供优秀机会，让数字化转型成为一种持久的理念，而不是迅速放弃的管理时尚？对CIO和IT领导者的采访指出了几种新兴策略。其中包括实践社区、敏捷计划（通常涉及跨职能团队）和平台思维。事实证明，这些工具对于管理影响员工在大型转型过程中如何执行工作、开发产品以及与客户互动的方式的全面变化非常有用。但它们并不总是很容易实施，并
实践社区、敏捷方法、跨职能团队和平台战略是IT领导者用来使变革制度化和创建数字化转型文化的方法之一。至少在理想情况下，数字化转型是一种解决业务问题和支持新企业的持续战略——而不是一次性项目。因此，这种方法提出了与技术挑战一样多的组织和文化挑战。但是，哪些结构、方法和工具能够为企业提供优秀机会，让数字化转型成为一种持久的理念，而不是迅速放弃的管理时尚？对CIO和IT领导者的采访指出了几种新兴策略。其中包括实践社区、敏捷计划（通常涉及跨职能团队）和平台思维。事实证明，这些工具对于管理影响员工在大型转型过程中如何执行工作、开发产品以及与客户互动的方式的全面变化非常有用。但它们并不总是很容易实施，并
传统的购车体验将很快成为历史。随着数字化转型和电子商务在当今的购买体验中越来越普遍，如果经销商想要在当今的行业中保持竞争力，就需要个性化客户的体验。到2030年，全球汽车行业的估值预计将达到近9万亿美元，但过去传统的购车体验并不会再对此起到任何推动作用。还记得那些华丽的实体展厅和激烈的面对面谈判的日子吗?这种传统的购车体验将正式成为过去。如今，汽车行业正处于向数字化转型和电子商务扩展的范式转变中。汽车经销商正在利用数字市场和电子商务平台的力量，为客户提供无与伦比的个性化和便利性体验。事实上，据考克斯汽车(CoxAutomotive)公司最近的一项调查发现，75%的受访客户对他们最近的购车体验感
传统的购车体验将很快成为历史。随着数字化转型和电子商务在当今的购买体验中越来越普遍，如果经销商想要在当今的行业中保持竞争力，就需要个性化客户的体验。到2030年，全球汽车行业的估值预计将达到近9万亿美元，但过去传统的购车体验并不会再对此起到任何推动作用。还记得那些华丽的实体展厅和激烈的面对面谈判的日子吗?这种传统的购车体验将正式成为过去。如今，汽车行业正处于向数字化转型和电子商务扩展的范式转变中。汽车经销商正在利用数字市场和电子商务平台的力量，为客户提供无与伦比的个性化和便利性体验。事实上，据考克斯汽车(CoxAutomotive)公司最近的一项调查发现，75%的受访客户对他们最近的购车体验感
