根据特斯拉爆料人士SawyerMerritt爆料，特斯拉将于美国时间本周一上线备受期待的，由1万片H100组成的超级计算机。这个GPU集群将用来训练包括特斯拉FSD自动驾驶系统在内的各种AI应用。这个GPU集群由一万个英伟达H100GPU组成，能提供340FP64PFLOPS的峰值算力，为AI提供39.58INT8ExaFLOPS的峰值算力。这个算力峰值超过了之前全世界排名第四的超算Leonardo所能提供的算力。凭借这台超级计算机，特斯拉可以迅速训练并更新它的全自动驾驶（FSD）技术。这个H100集群不仅让特斯拉相比其他汽车制造商更具竞争力，而且将使特斯拉拥有夸张的算力储备。马老板上个月甚至
当地时间8月26日，马斯克亲自上线开启了一场FSDBetaV12试驾直播，引百万人现场围观。据称，FSDBetaV12是有史以来第一个端到端AI自动驾驶系统（FullAIEnd-to-End），是特斯拉最重要的一次升级。直播45分钟，FSDBetaV12系统在行驶全程进展非常顺利，能够轻松绕过障碍物，识别道路各种标志。马斯克激动地表示：V12系统从头到尾都是通过AI实现。我们没有编程，没有程序员写一行代码来识别道路、行人等，全部交给了神经网络。具体来说，V12的C++代码控制减少了10倍，从2万多行减少到2千行。独特的地方在于，特斯拉99%的决策都交给神经网络给出，视觉输入，控制输出，就像人类
作者|张祥威编辑|德新发布一周拿下32万张订单，之后用时五年，交付量突破100万辆。粗略计算，自2016年发布至今，特斯拉Model3已交付超150万辆。 放眼新能源赛道，如此战绩别无二家。 Model3踩中纯电动车的风口，且开启了汽车行业的iPhone时代。 这款车在七年发展过程中，颠覆了传统车企的研发、生产、销售多个方面，它采用的极简设计、全栈自研等理念，深度影响了一大波的跟随者。 七年多后的今天，Model3的生命力远未结束，改款车型即将登场。传闻一些新亮点将至，HardWare4.0、66kWh电池包、取消换挡杆、制造成本降14%等等。&nbs
8月14日，有网友在互联网平台发消息称，湖南岳阳三荷机场的停车场立有『涉密管制区域，禁止特斯拉入内』的警示牌，不允许特斯拉汽车进入，如果特斯拉车主有停车需求，可以把人送过去后，停到机场外十字路口右拐处。随后这一消息在互联网平台引发广泛关注和讨论。该机场公安接线人员也向媒体证实情况属实，告示已经发布了几个月，解释是“特斯拉车辆带有某种模式，车主离开后会对车身周边环境进行录像”。该工作人员还补充说明，现在很多单位都禁止特斯拉入内，机场员工的特斯拉也不能进入。此次网友争论的焦点其实也是特斯拉一直存在的问题——不少地区限制特斯拉汽车进入。原因是哨兵模式下的特斯拉会通过前视摄像头、两侧翼子板摄像头和后视
本文经AI新媒体量子位（公众号ID:QbitAI）授权转载，转载请联系出处。“笼中格斗”这出戏，马斯克这回直接放了个大招：正好今晚要试驾特斯拉FSD，我让车直接开到小扎家。如果小扎真的开门，战斗就开始了！全程直播。亿万富翁，上门约架——这样的戏码让吃瓜观众的热情瞬间被点燃。眼看评论区的梗图又是“一路狂飙”，有AI马斯克按小扎门铃、甚至破窗而入的：△图源Teslaconomics&dustinthedad但小扎却顺势从后门逃跑了：个个全是看热闹不嫌事大。事情发展到这一步，或许还得从小扎前一天在Threads上的公开吐槽说起：从头到尾，马斯克都没认真对待过这场比赛，所以我也不奉陪了。没想到这“激将
BleepingComputer网站披露，柏林工业大学（TechnicalUniversityofBerlin）的研究人员开发出一种新技术，可以破解特斯拉近期推出所有车型上使用的基于AMD的信息娱乐系统，并使其运行包括付费项目在内的任何软件。实验过程中，研究人员提取特斯拉在其服务网络中用于汽车身份验证的唯一硬件绑定RSA密钥，并通过电压故障激活软件锁定的座椅加热和“加速度提升”等付费功能。研究人员向BleepingComputer分享了许多实验细节，并表示研究内容将在2023年8月9日举行的BlackHat2023演讲中发表。（演讲题目为《2023年的电动汽车越狱或特斯拉基于x86的座椅加热器
一、商业圈1.马斯克成立新AI公司硬刚OpenAI当地时间4月14日，据知情人士消息报道，特斯拉CEO埃隆•马斯克（ElonMusk）正在组建人工智能初创公司，为了与ChatGPT的研发公司OpenAI展开竞争。根据美国内华达州的商业文档，马斯克于3月9日成立了一家名为X.AI的公司，并将自己列为公司唯一的董事，其秘书是管理马斯克财富的前摩根士丹利银行家JaredBirchall。据外媒信息，X.AI已授权为私人持有的公司出售1亿股股份。一位了解情况的人士表示，马斯克与SpaceX和特斯拉的一些投资者进行了沟通，讨论向新公司投资的相关事宜，“一群人正在投资新公司，他们对此很感兴奋。”2.英伟达
一、商业圈1.马斯克成立新AI公司硬刚OpenAI当地时间4月14日，据知情人士消息报道，特斯拉CEO埃隆•马斯克（ElonMusk）正在组建人工智能初创公司，为了与ChatGPT的研发公司OpenAI展开竞争。根据美国内华达州的商业文档，马斯克于3月9日成立了一家名为X.AI的公司，并将自己列为公司唯一的董事，其秘书是管理马斯克财富的前摩根士丹利银行家JaredBirchall。据外媒信息，X.AI已授权为私人持有的公司出售1亿股股份。一位了解情况的人士表示，马斯克与SpaceX和特斯拉的一些投资者进行了沟通，讨论向新公司投资的相关事宜，“一群人正在投资新公司，他们对此很感兴奋。”2.英伟达
前言...25.1特斯拉E/E整车电子电气架构发展历程...35.1.1电子电气架构发展趋势...35.1.2特斯拉ModelX网络拓扑（2015年9月发布）...35.1.3特斯拉Model3网络拓扑（2017年9月发布）...45.1.4竞品车型网络拓扑图对比...55.1.4.1宝马iX3网络拓扑结构分析...55.1.4.2奔驰EQC网络拓扑结构分析...55.1.4.3奥迪E-tron网络拓扑结构分析...65.1.4.4国内新能源造车理想、蔚来、小鹏网络拓扑结构分析...65.1.5.整车电子电气架构竞品对比...75.2特斯拉Model3电子电气创新架构分析...95.2.1功能
本文经AI新媒体量子位（公众号ID:QbitAI）授权转载，转载请联系出处。特斯拉十年前的瓜被爆出来了——严重夸大续航里程数！服务中心都被投诉淹了，曾成立秘密团队压制。据路透社爆料，特斯拉高管曾要求设计师编写算法操纵仪表盘上的显示，给车主“过于乐观”的续航预测。（据说是马斯克下达的指示）直到电池电量低于50%，仪表盘显示才会更贴近真实续航。为了防止电量快速下降车主被困在半路，特斯拉还设计了一个“安全缓冲区”，即使仪表盘显示电池电量已耗尽，还能额外续航约24公里。现在，特斯拉是否还在夸大仪表盘续航估测，这事儿不清楚。但汽车测试人员和监管机构的指责还没停止。今年早些时候，韩国监管机构还以特斯拉在2
